|
|
|
Gamta ir mes LIETUVOS ELEKTROS ENERGIJOS ARTIMIAUSIA VIZIJA - žVAKIų šVIESOJE
Nida Å ULCIENÄ– |
2009−11−12 |
 Iki Naujųjų metų liko pusantro mÄ—nesio. 2010-ieji atneÅ¡a didelį nerimÄ… dÄ—l elektros energijos, nes Lietuvos VyriausybÄ— per stojimo į Europos SÄ…jungÄ… (ES) derybas įsipareigojo atominÄ—s elektrinÄ—s pirmÄ…jį blokÄ… uždaryti iki 2005 m., o antrÄ…jį - iki 2009 m. gruodžio 31 d. Tada tai buvo vienas svarbiausių stojimo derybų klausimų. AtÄ—jo metas savo įsipareigojimus vykdyti, taÄiau nerimo, kad kitų metų pradžioje Lietuva grįš prie balanos laikų, nemažėja.
Praėjusią savaitę Briuselyje, Europos Komisijoje, vyko seminaras, skirtas ES energetikos politikai aptarti, kur buvo kalbama ir apie Lietuvos energetikos reikalus, Ignalinos atominės elektrinės (IAE) uždarymą.
Buvo didžiausia
Kai Ignalinos atominė elektrinė buvo pastatyta, ji tapo didžiausia pasaulyje. Pirmieji du reaktoriai iš pradžių buvo skirti visam regioniui aprūpinti elektra. Uždarius pirmąjį reaktorių, iš branduolinio kuro gaminamos elektros energijos Lietuvoje sumažėjo nežymiai. Antrajame IAE bloke veikia RBMK-1500 tipo (toks pat kaip ir buvo Černobilio AE) 1300MWgalios reaktorius, pagaminantis iki 70 proc. Lietuvos elektros energijos.
Pastaraisiais metais reaktoriai buvo gerokai atnaujinti, taÄiau pasiekti reikiamÄ… saugumo lygį iki galo nepavyko. Apsauginio kiauto konstrukcija turi trÅ«kumų, kurie kilus didelei avarijai taptų lemtingi. Kiauto neįmanoma atnaujinti taip, kad jis pajÄ—gtų iÅ¡laikyti maksimalų reaktoriaus slÄ—gį.
RBMK tipo reaktorių, kokie veikia Ignalinos AE, neįmanoma ekonomiškai atnaujinti taip, kad jie atitiktų reikiamą saugumo lygį, ir todėl jie turėtų būti uždaryti. Pripažinta, kad jie kelia didelį pavojų. Pastaraisiais metais nesaugūs reaktoriai buvo uždaryti Bulgarijoje ir Slovakijoje.
Atsižvelgdama į numatytas investicijas ir patobulinimus saugos srityje, ES galÄ—jo sutikti, kad antrojo bloko eksploatacija bÅ«tų nutraukta iki 2009 m. pabaigos - kitu atveju blokÄ… bÅ«tų reikÄ—jÄ™ uždaryti anksÄiau. ApskaiÄiuota, kad techninÄ—s uždarymo iÅ¡laidos gali svyruoti nuo 987 mln. iki 1,3 mlrd. eurų.
Pasvarstymai dÄ—l ateities
Briuselyje vykusiame susitikime dÄ—l IAE uždarymo klausimų su Europos Komisijos Energijos Technologijos ir TyrinÄ—jimo koordinacijos generalinio direktoriaus atstove Inigo Sabater, ne kartÄ… buvo akcentuota, kad, kaip viena iÅ¡ alternatyvų uždarius IAE, gali bÅ«ti ElektrÄ—nų Å¡iluminÄ— elektrinÄ—. "IÅ¡plÄ—tÄ™ jos galingumÄ…, turite neblogus Å¡ansus patys gamintis tam tikrÄ… kiekį elektros energijos, - sakÄ— I. Sabater. - Nereikia pamirÅ¡ti ir Baltijos valstybių jungÄių su Å vedija".
Lietuvai, kaip ir kitoms ES Å¡alims, Europos Komisija siÅ«lo didesnį dÄ—mesį kreipti vÄ—jo jÄ—gainių statybai sausumoje ir jÅ«roje, dalyvauti projektuose, kurie skatintų alternatyvios energijos vystymÄ…. Europos Komisija elektros jungÄių projektui su Å vedija visoms trims Baltijos valstybÄ—ms skyrÄ— 175 milijonus eurų.
Pasiteiravus pašnekovės, kaip gyvens Lietuva iš karto po Naujųjų metų uždarius IAE, konkretesnio atsakymo nesulaukėme - buvo tik parodytas gražus piešinys, kuriame pavaizduota Baltijos šalių elektros tilto jungtis su Švedija bei dar kartą pakartota apie milijonines lėšas, skirtas įvairiems projektams.
KÄ… galvoja profesionalai
Pasak Nepriklausomų elektros tiekėjų asociacijos prezidento profesoriaus Leono Ašmanto, Elektrėnų elektrinė neišspręs mūsų visų elektros energijos stygiaus problemų, nes tai yra neperspektyvu - ilgiau ją eksploatuojant prasidės gedimai. Kita priežastis - neekonomiška, nes didelės elektros gamybos sąnaudos. Pagrindinis indėlis į elektros kainą - kuras.
"Elektrėnų elektrinėje pagaminama elektros energija labai priklausoma nuo kuro kainų, kurios labai nepastovios. Atominė elektrinė taip stipriai nereaguoja į kuro kainą", - sakė pašnekovas.
PlaÄiau skaitykite "KupiÅ¡kÄ—nų mintyse"
Skaityti komentarus (1)
Redakcija už komentarų turinį neatsako ir pasilieka teisę pašalinti tuos
skaitytojų komentarus, kurie yra nekultūringi, reklamuoja ar pažeidžia įstatymus.
Gali praeiti šiek tiek laiko, kol komentaras bus matomas.
|
|
|
|
Vardadieniai
CilÄ—, Cecilioja, Cecilijus, Cecilius, Cilas, CilÄ—, DargintÄ—, Laimutis, Steikintas, Suvaidas, SuvaidÄ—, Suvainas, SuvainÄ—.
|
