Nusiųsk šio straipsnio nuorodą draugui

Draugo el. paštas:	(būtinas)
Jūsų vardas:	(būtinas)
Jūsų el. paštas:	(būtinas)
Jūsų komentaras:

Šį lauką palikite neužpildytą:

---

Sveikata

APIE VAIRAVIMO SUBTILYBES

BanguolÄ— ALEKNIENÄ–

2013−05−09 0

Kas geriau vairuoja? Tai amžina diskusija. Įvairūs tyrimai rodo, kad tiek vyrai, tiek moterys, tiek jaunimas, tiek senimas kaip vairuotojai turi savų privalumų.

Visgi kada reikėtų nustoti vairuoti arba bent jau kuriam laikui nusišalinti nuo šio užsiėmimo.

Incidentas

Praėjusį savaitgalį Kupiškyje, vieno prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelėje garbaus amžiaus vairuotojo atbuline eiga vairuojamas senutėlis AUDI automobilis šonu užkabino keletą šalia stovėjusių automobilių. Buvo akivaizdu, jog audinės vairuotojui sunkokai sekasi išlaviruoti tarp kitų transporto priemonių, kad jis težiūri tik į vieną pusę ir nepastebi, kas darosi kitoje. Kelių apdaužytų automobilių vairuotojai užtvėrė kelią audinei ir privertė išlipti ją vairavusį žmogelį. Žinoma, be riebių keiksmų neapsieita. Žargoniškai tariant, vairuojančiai beretei kliuvo kaip reikiant. Vienas iš vyrukų pats sėdo į to žmogaus automobilį ir išvairavo jį į kelio tiesiąją, kad senoliui nereikėtų vargti ir kad jis daugiau nebesusidurtų su kitu automobiliu.
Šis incidentas buvo paskata pasidomėti vairavimo subtilybėmis, jaunų ir vyresnių vairuotojų santykiais.

Pareigūnai įžvelgia problemą

Kupiškio r. policijos komisariato Viešosios policijos skyriaus viršininkas Džeraldas Baliūnas teigė, jog vairuotojai kelyje pirmiausia turi būti tolerantiški vieni kitų atžvilgiu. Dažnai būna taip, kad pagyvenę žmonės vairuoja kur kas atsargiau ir atsakingiau nei jauni, ir dėl jų kaltės esti ne tiek jau daug eismo įvykių. Tačiau kiekvienam vairuotojui reikia atsižvelgti į savo sveikatos būklę. „Problema yra ta, jog vairuotojo pažymėjimas išduodamas dešimčiai metų. Per tą laiką gali ir sveikata pablogėti. Tačiau iki naujo vairuotojo pažymėjimo keitimo vairuotojas gali važinėti ir šlubuojant sveikatai. Niekas nefiksuoja, ar jis pakartotinai, kaip yra numatyta vyresnio amžiaus vairuotojams, tikrinosi sveikatą. Niekas jam dėl to jokių sankcijų negali taikyti. Todėl įvyksta įvairių eismo įvykių – nebeapskaičiuojamas saugus atstumas iki kito automobilio, nebematoma per perėją einančio žmogaus ir t. t.

Kupiškio r. policijos komisariato Viešosios policijos skyriaus patrulių būrio vado Irmanto Gudo nuomone, ar žmogus gali vairuoti, ar negali, turi nuspręsti jo sveikatą patikrinę medikai. Labai svarbu būsimo vairuotojo reakcijos greitis, klausos, regos būklė. Gali atrodyti, jog žmogus tikrai gerai moka vairuoti, bet dėl suprastėjusios sveikatos jam gali būti daug sunkiau vairuoti ten, kur eismas intensyvesnis. Penkiasdešimties metų vairavimo stažą turintys žmonės pripažįsta, kad šiuo metu eismo intensyvumas Kupiškyje panašus į prieš 15 m. buvusį Panevėžyje. „Jei žmogus turi galiojantį vairuotojo pažymėjimą, jam vairuoti nėra jokių apribojimų. Gali būti tik pažymėta, kad vairuojant jam būtini akiniai ar klausos aparatas. Buvo svarstoma, ar nesuteikus policijos pareigūnams teisės, kai po eismo įvykio akivaizdžiai matyti, kad vairuotojo prasta reakcija ir orientacija, siųsti jį pakartotinai pasitikrinti sveikatos. Tačiau tai ir liko tik svarstymai. Gal reikėtų vairuotojams, vyresniems nei 70 m., vairavimo pažymėjimus išduoti, pvz., 4 m., o 80 m. – 3 m. Tada jie dažniau tikrintųsi sveikatą. Tačiau tokių diskriminacinių korektyvų tikriausiai niekas nedarys. Be to, ir sveikatos tikrinimai kainuoja“, – dalijosi mintimis policijos pareigūnas.

Plačiau skaitykite "Kupiškėnų mintyse"