Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad dviratis – tiesiog dviratis. Sėdi ir mini. Deja, realybė truputį kitokia. Pradedi naršyti interneto parduotuvėse ar užsuki į dviračių saloną, o ten – dešimtys modelių, terminai, apie kuriuos anksčiau nieko negirdėjai, ir kainos, svyruojančios nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių. Nesinori suklysti. Niekam nemalonu, kai po savaitės dviratis pradeda girgždėti, stabdžiai stringa, o važiuoti – sunkiau nei vaikystėj su keturračiu plastmasiniu ratu.
Svarbiausias klausimas – kur važiuosi?
Čia viskas prasideda. Jei planuoji kasdien riedėti į darbą per miestą, net ir pats moderniausias kalnų dviratis nebus malonus. Jeigu galvoje sukasi atostogos prie jūros su žvyro takeliais, koks nors miesto modelis atrodys kaip netikęs bajeris.
O jei jau dairaisi į plento dviračius, vadinasi žinai, ką darai. Ar bent jau nori pradėt rimčiau. Šie ratai skirti greičiui – lengvi, siaurais padangų profiliais, be jokios amortizacijos. Pirmas įspūdis dažnai klaidinantis: jie atrodo subtilūs, bet jeigu važiuoji asfaltu – tai grynas malonumas. Tik nebandyk jais lėkti per žvyrą – atrodysi lyg stalo teniso raketę į rankų lenkimą atsinešęs.
Istorijos, kurios priverčia susimąstyti
Milda iš Kauno nusipirko dviratį tik todėl, kad pardavėjas sakė: „čia labai universalus modelis, važiuosit ir į sodą, ir į miestą.“ Praėjo savaitė – ratai iškrypo, stabdžiai spaudė per garsiai, o važiuojant per bordiūrą atšoko bagažinės laikiklis. Ne universalus čia buvo, o pigus.
Tuo tarpu Dainius investavo daugiau, nors pradžioje planavo tik važinėti parke. Pasirinko tvirtą hibridą su patogiu balneliu, šiek tiek amortizacijos ir padoriu pavarų skaičiumi. Dabar jis važiuoja į darbą kas rytą, sako – „tai vienintelis dalykas, kurio neliečiu, kai reikia taupyti.“
Žvilgsnis į kainas – kiek verta mokėti?
Norisi rasti balansą. Jei nori dviračio, kuris tarnautų keletą metų, mokėti teks maždaug 400–700 eurų. Už tokią sumą rasi modelių su aliuminiu rėmu, gerais stabdžiais, o ne plastikiniu „dizainu“. Jeigu svajoji apie plento dviračius ar nori tikrų emocijų – pradžia prasideda nuo 1000 eurų. Tiesa, tada iškart pajunti, kad važiuoji ne „dėl vaizdo“, o iš tikro.
Nori važiuoti ar būti nuvežtas?
Rinkdamasis pirmąjį dviratį, užduok sau vieną klausimą: ar nori jaustis laisvas, ar kentėti kas antrą kilometrą? Nebandyk sutaupyti ten, kur nuo to priklausys tavo nuotaika, nugara ir net saugumas. Patarimas paprastas – dviratis turi būti ne pigiausias, o labiausiai tinkantis.
Ir jei svarstai – gal verta pasitarti su tuo, kas jau važinėja? Arba užsukti į parduotuvę, kurioje tau nebrukš pirmo pasitaikiusio modelio. Tavo pirmas dviratis gali tapti pradžia visiškai naujam įpročiui. O gal – net savaitgalio pabėgimams iš miesto. Tik nepradėk nuo kompromisų.
Laukiame jūsų apsilankant adresu: Laisvės pr. 77B, Vilnius, 06122 Vilniaus m. sav. Kontaktinis tel: (0-656) 39448. Internetinė svetainė: https://dviraciuarena.lt/
„Setupad“ inf. ir nuotrauka
Užs. Nr.372