Ingrida NAGROCKIENĖ

GELEŽINKELIAIS NUDUNDĖJO SUBAČIAUS STOTIES ISTORIJA

Straipsnio komentarų skaičius: 2.

2.  (2012-12-09   17:07   IP: 87.247.105.249)

Vien tik į kuro bazę, vadinama Gintaru, kiek veždavo cisternų! Ir ne bet kokio ten žibalo, o net turbūt raketinį kurą, nes paskaičius "kgb veikla" Kupiškio KGB planus ir ataskaitas, labai buvo domimasi ar kas iš Subačiaus gyventojų nesidomi naujo kuro rūšimis vežamomis į "Gintarą". Įpatingai buvo domimasi šalia bazės gyvenančiu vienu žmogumi, kuris kažkada buvo teistas ir atlikęs bausmę. O dar tų garvežių sukauptas didžiulis kiekis tam tikriems tikslams.

1. pelyšietis  (2012-12-06   08:11   IP: 195.182.83.202)

Puikiai atsimenu tuos laikus, kai Subačiuje prie uždarytos pervažos, norint pravažiuoti, reikėdavo laukti kartais net iki 2 valandų. Judėjimas tuo laiku buvo didžiulis, bet mums nuo to daug naudos nebuvo. Judėjo strateginės, karinės prekės, bet ne kroviniai gyventojų poreikiams. Ne taip, kaip rašote, anksčiau "atsiveždavo pardavimui reikalingų prekių". Idomu būdavo važiuojant geležinkeliu pažiūrėti ir į senus garvežius, kurie taip kažkaip netikėtai ir nepastebimai išnyko. Laikai keičiasi, dabar 1 fūra atveža vos ne visą vagoną ir nuveža iš vietos iki vietos be jokių perkrovimų. Viskas keičiasi, kai kada geryn, kai kada blogyn. Toks gyvenimas.

Redakcija už komentarų turinį neatsako ir pasilieka teisę pašalinti tuos
skaitytojų komentarus, kurie yra nekultūringi, reklamuoja ar pažeidžia įstatymus.
 

 Gali praeiti šiek tiek laiko, kol komentaras bus matomas.